Конституционный Суд Российской Федерации

Конституционный суд России: водители должны самостоятельно определять «безопасный боковой интервал»

Отсутствие жестко закрепленного необходимого бокового интервала между автомобилями не препятствует привлечению водителей к ответственности за его несоблюдение. К такому выводу пришел Конституционный суд России. 
Действующий Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) предусматривает штрафные санкции за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. К такой ответственности была привлечена водитель Татьяна Сивирин. Расследуя дорожно-транспортное происшествие, инспекторы ГИБДД установили, что его причиной стало несоблюдение автомобилисткой безопасного бокового интервала. В результате управляемая Татьяной Свирин «легковушка» врезалась в стоящее транспортное средство. Служители Фемиды подтвердили законность привлечения водителя к административной ответственности.
Обратившаяся в Конституционный суд России правонарушительница указывала на неопределенность спорной нормы КоАП. По ее мнению, водитель не может однозначно установить, за совершение каких именно действий наступает административная ответственность, так как ни закон, ни Правила дорожного движения (ПДД) не содержат понятия «безопасный боковой интервал». 
Но суд напомнил, что ПДД закрепляется обязанность водителя соблюдать обеспечивающий безопасность движения необходимый боковой интервал. «Таким образом, водитель должен самостоятельно учитывать необходимость соблюдения определенных интервалов безопасности между автомобилями, движущимися попутно или во встречных направлениях, величина которых зависит от различных факторов: условий видимости, погоды, скорости, технических характеристик автомобиля и так далее. Нарушение требований указанного пункта Правил, в частности – выбор водителем при движении его транспортного средства бокового интервала, приведшего к столкновению с иным транспортным средством, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного оспариваемой нормой», – заключил суд, подтверждая отсутствие противоречий в действующих КоАП и ПДД.

 

Агентство правовой информации от 13 апреля 2017